[Unbox Glo-cal Class] Urban Living Lab: VFLOW – Dẫn dòng giao thông công cộng bước vào kỷ nguyên chuyển đổi số thông minh
7 Tháng Tám, 2025
#Glo-cal Education #Urban_LivingLab #VFLOW #Dothi_thongminh #Giaothong_congcong #Trituenhantao
| #Dịch vụ vận chuyển tích hợp hướng đến kiến tạo một hệ sinh thái giao thông công cộng hiện đại, linh hoạt và thân thiện với môi trường
#Tái định nghĩa trải nghiệm di chuyển trong đô thị hiện đại #Tích hợp tất cả dịch vụ giao thông công cộng vào một nền tảng duy nhất #Đây là sản phẩm nằm trong môn học Urban Living Lab của Viện Đô thị thông minh và Quản lý |
Đô thị hóa đã và đang trở thành xu hướng tất yếu của sự phát triển, mở ra những tuyến đường giao thông hiện đại, thông minh và đa chiều – nơi không gian sống, kinh tế và văn hóa được kết nối chặt chẽ, hòa chung vào nhịp điệu của bản trường ca sôi động giữa lòng đô thị. Song, quá trình này đã đồng thời kéo theo sự xuất hiện của những vấn đề mang tính thời sự, đòi hỏi những giải pháp hiệu quả và kịp thời. Từ mật độ dân cư tăng cao đến quá tải hạ tầng, ô nhiễm không khí, tiêu tốn nhiều thời gian và nhiên liệu,… tất cả dường như trở thành điểm tắc nghẽn vô hình, âm thầm gây nên áp lực hoạt động giao thông hiện nay.
Từ đó, sự xuất hiện của những công trình hiện đại, đặc biệt là sự mở rộng và phát triển của các hệ thống giao thông công cộng, như mang theo hy vọng về một nền giao thông bền vững và thông minh, hỗ trợ con người di chuyển ngày một xa hơn, nhanh hơn và hiệu quả hơn. Và đó cũng chính là một định hướng mà VFLOW – Giải pháp Mobility-as-a-service (Dịch vụ di chuyển tích hợp) đang hiện thực hóa, kiến tạo hệ sinh thái giao thông công cộng hiện đại, linh hoạt, thân thiện với môi trường và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân đô thị.
Tiếp nối hành trình giải mã 7 dự án nằm trong môn học Urban Living Lab của Viện đô thị thông minh và quản lý UEH, chương trình Thương hiệu đào tạo “Glo-cal Education” sẽ đồng hành với các độc giả trong bài viết này để cùng tìm hiểu về VFLOW – trải nghiệm di chuyển thông minh giữa nhịp sống đô thị hiện đại.
Những điểm nghẽn giữa dòng chảy giao thông đô thị
Giữa làn sóng đô thị hóa ngày càng lan rộng, Thành phố Hồ Chí Minh nổi lên như biểu tượng của một đô thị chuyển mình mạnh mẽ và phát triển vượt bậc – nơi bản sắc văn hóa giao thoa chặt chẽ với nhịp sống hiện đại, nơi từng con người, từng góc phố, từng dòng xe xuôi ngược đều mang đậm hơi thở của sự đổi mới. Tuy nhiên, đối lập với bức tranh phát triển sống động đó chính là những vấn đề giao thông nghiêm trọng, từ tình trạng kẹt xe, ô nhiễm môi trường cho đến tỷ lệ tai nạn giao thông ngày một gia tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sống của hàng triệu người dân.
Được kỳ vọng là một lời giải tiềm năng cho bài toán di chuyển đô thị, hệ thống giao thông công cộng hiện nay vẫn chưa thể hiện được vai trò chủ lực của mình. Sự thiếu kết nối giữa các phương tiện, dịch vụ chưa ổn định và trải nghiệm người dùng còn nhiều hạn chế khiến hành trình đô thị trở nên rời rạc và bất tiện hơn. Đồng thời, người dân không thể dễ dàng lập kế hoạch di chuyển, truy xuất thông tin thời gian thực hay thực hiện các thao tác thanh toán một cách linh hoạt và đồng bộ. Những rào cản này đã trở thành lý do để người dân tiếp tục phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, gián tiếp đẩy hệ thống hạ tầng đến tình trạng quá tải và gây nên những áp lực cho môi trường đô thị.
Giải pháp tích hợp cho giao thông công cộng trong đô thị hiện đại
Xuất phát từ những thực trạng đó, Dự án VFLOW ra đời như một sáng kiến đột phá, được tích hợp giữa công nghệ số, trí tuệ nhân tạo và thiết kế hành trình người dùng, hướng đến việc xây dựng hệ sinh thái giao thông thông minh với người dùng làm trung tâm. Dự án được xây dựng trên ba trụ cột lý thuyết gồm (1) Đô thị thông minh (Smart City); (2) Mobility-as-a-Service (MaaS) và (3) Trải nghiệm người dùng cá nhân hóa (User Experience – UX). Đây là những cơ sở lý thuyết đã được triển khai và chứng minh hiệu quả phát triển tại các quốc gia Bắc Âu, qua đó cho phép tích hợp tất cả dịch vụ vận tải vào một nền tảng duy nhất, giúp người dùng dễ dàng lập kế hoạch, đặt chỗ và thanh toán hành trình một cách liền mạch và thuận tiện hơn. Được ứng dụng mạnh mẽ trí tuệ nhân tạo, VFLOW có khả năng phân tích hành vi di chuyển, dự đoán lộ trình tối ưu cũng như tương tác với người sử dụng thông qua tính năng Chatbot thông minh. Đồng thời, yếu tố UX cũng được đặc biệt chú trọng trong quá trình thiết kế nhằm đảm bảo tính phù hợp với thói quen sử dụng của người Việt, thân thiện với nhiều nhóm tuổi khác nhau, từ đó mở rộng cơ hội tiếp cận đến cộng đồng đô thị năng động.
VFLOW là một nền tảng kỹ thuật số thông minh, được thiết kế nhằm tái định nghĩa những trải nghiệm di chuyển trong đô thị hiện đại. Bằng cách tích hợp tất cả các dịch vụ công cộng hiện có như xe buýt, metro và trung chuyển vào cùng một hệ sinh thái, VFLOW cho phép người dân lên kế hoạch hành trình linh hoạt và thuận tiện. Dựa trên dữ liệu thời gian thực và lịch sử di chuyển, hệ thống sử dụng các thuật toán trí tuệ nhân tạo để đề xuất lộ trình tối ưu dựa trên thời gian, chi phí và độ thuận tiện trong từng chuyến đi. Đồng thời, trải nghiệm người dùng cũng được nâng cao qua tính năng Chatbot thông minh với khả năng tương tác bằng ngôn ngữ tự nhiên, kết hợp cùng bản đồ tương tác và chức năng phản hồi hai chiều, giúp kết nối hiệu quả giữa người dân và chính quyền. Nền tảng còn được tích hợp hệ thống thanh toán điện tử hiện đại, liên kết với ví điện tử và các ngân hàng phổ biến, giúp giảm thiểu giao dịch tiền mặt và nâng cao hiệu quả dịch vụ.
Trải nghiệm ứng dụng giả lập VFLOW tại đây.
Về triển khai kỹ thuật, VFLOW được phát triển với hạ tầng backend mạnh mẽ, cho phép việc kết nối trực tiếp với dữ liệu vận hành của hệ thống xe buýt và metro thông qua API, đảm bảo cập nhật thông tin một cách nhanh chóng và chính xác theo thời gian thực. Giao diện sử dụng được thiết kế theo hướng tối giản, thân thiện, dễ sử dụng với mọi độ tuổi và đặc biệt phù hợp với thói quen sử dụng điện thoại thông minh của người dân tại Thành phố Hồ Chí Minh. Điểm nổi bật của VFLOW chính là được phát triển theo Living Lab – mô hình đồng sáng tạo với người dùng làm trung tâm. Qua đó, với sự đồng phát triển và thử nghiệm liên tục của người dùng thực tế, chính quyền và doanh nghiệp, VFLOW không chỉ đảm bảo tính hiệu quả thực tiễn mà còn mở ra tiềm năng ứng dụng cao trong đời sống đô thị hiện đại, góp phần tạo nên những kết nối thông minh giữa đời sống con người với nhịp điệu giao thông thành phố qua nền tảng công nghệ phát triển.
Quá trình triển khai của VFLOW diễn ra trong vòng 12 tháng, chia thành 7 giai đoạn gồm thu thập dữ liệu, xây dựng kỹ thuật nền tảng, thử nghiệm kỹ thuật, kiểm thử người dùng, đánh giá KPI, hoàn thiện hệ thống và chuẩn bị mở rộng quy mô. Trong đó, dữ liệu người dùng được thu thập từ các tuyến xe buýt và metro hiện có, phục vụ cho quá trình thiết kế hệ thống AI và bản đồ tương tác. Giai đoạn thử nghiệm của dự án được nhóm tác giả phát triển phối hợp với Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh và cộng đồng người dùng bao gồm sinh viên, giảng viên và cư dân nhằm đảm bảo các tính năng được kiểm thử sát thực tế và phản ánh đúng nhu cầu sử dụng. Chính sự tương tác này đã góp phần đưa VFLOW trở thành nền tảng vững chắc, đặt ra những hy vọng cho nền giao thông hiện đại và thông minh có thể mở rộng trong tương lai.
Đến năm 2030, Dự án VFLOW đặt mục tiêu phục vụ hơn 5 triệu người dùng, hướng đến việc thay đổi hành vi sử dụng giao thông, từ phụ thuộc vào phương tiện các cá nhân sang ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng thông minh, tiện lợi và thân thiện với môi trường. Mang trong mình sứ mệnh kiến tạo đô thị bền vững, VFLOW định hình giao thông tương lai bằng cách tiếp cận toàn diện và nhân văn, giúp giảm thiểu khí nhà kính, tiết kiệm năng lượng, giảm áp lực đến nền giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống. Không chỉ đơn thuần là giải pháp công nghệ, VFLOW còn là minh chứng rõ nét cho nỗ lực kiến tạo mô hình hợp tác liên ngành giữa khu vực công, doanh nghiệp tư nhân và cộng đồng, cùng chung tay thực hiện các giải pháp hướng đến hệ sinh thái giao thông bền vững, sáng tạo và lấy con người làm trung tâm.
Trong tương lai, VFLOW có thể được triển khai hiệu quả trên diện rộng với cơ sở là những hỗ trợ đến từ chính sách như hành lang pháp lý cho phép thử nghiệm dịch vụ giao thông số, khuyến khích chuyển đổi số trong vận tải công cộng và tổ chức các chiến dịch truyền thông nâng cao nhận thức cho cộng đồng. Với tính ứng dụng thực tiễn cao, VFLOW hoàn toàn có tiềm năng được áp dụng tại các đô thị khác nhau trên toàn quốc, góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông bền vững tại Việt Nam.
| “Tại ISCM, đô thị thông minh không phải là một điểm đến, mà là hành trình liên tục để bảo vệ trục phát triển bền vững của đô thị” |
Với triết lý “đồng sáng tạo vì con người”, môn học Urban Living Lab chính là lời đáp mang tính thời đại cho những thách thức đô thị ngày càng hiện hữu trong đời sống hiện đại. Đây là hành trình trao quyền cho thế hệ trẻ – những người không chỉ tiếp thu tri thức, mà còn được hun đúc sự thấu cảm, khơi dậy tinh thần hành động và rèn luyện năng lực kết nối đa ngành để trở thành thế hệ kiến tạo một tương lai bền vững và nhân văn.
Hãy cùng chờ đón các dự án nằm trong môn học Urban Living Lab trong các bài viết của Chương trình Thương hiệu đào tạo “Glo-cal Education”!
ISCM – Shaping the Unknown FutureTheo đuổi hành trình kết nối tri thức và hành động vì tương lai đô thị phát triển toàn diện, Viện Đô thị thông minh và Quản lý (ISCM) là nơi quy tụ những con người đến từ nhiều lĩnh vực khác nhau, cùng chung tay giải quyết các vấn đề địa phương bằng tư duy toàn cầu. Thông qua các chương trình tích hợp quốc tế và dự án chuyên sâu xoay quanh chiến lược đô thị thông minh, ISCM đồng thời xây dựng mạng lưới đồng sáng tạo đa lĩnh vực, kết nối chuyên gia, nhà nghiên cứu, doanh nghiệp và cộng đồng nhằm kiến tạo các vùng đô thị thông minh, thích ứng và bền vững. Tìm hiểu thêm: |
——————————–
Thuộc chiến lược UEH Đa ngành & Bền vững, Glo-cal Education là một định hướng giáo dục khác biệt hóa của UEH lấy người học làm trung tâm, nỗ lực giảng dạy và truyền tải tri thức toàn cầu (Global) trong mối liên hệ với bối cảnh địa phương và thực tiễn thị trường (Local).
Điểm khác biệt về đào tạo tại UEH này được hiện thực hóa thông qua: (1) Thiết kế chương trình giảng dạy gắn kết với kiến thức bền vững; (2) Thúc đẩy học tập liên ngành và giải quyết vấn đề thực tiễn; (3) Phương pháp đào tạo đa dạng, giúp tiếp cận kiến thức dễ dàng: từ lớp học truyền thống, lớp học chuyên gia, phòng học mô phỏng thực tế đến dự án môn học, lớp học trực tuyến; (4) Thực tiễn áp dụng giải quyết vấn đề ngay tại khuôn viên đại học như Phòng thí nghiệm sống; (5) Đa dạng văn hóa và Góc nhìn toàn cầu; (6) Hợp tác toàn cầu và địa phương; và (7) Phát triển lộ trình học tập suốt đời.
Tin, ảnh: Nhóm tác giả, Viện Đô thị thông minh và Quản lý,
Ban Truyền thông và Phát triển đối tác
[Unbox Glo-cal Program] Vi vu Đông Nam Á cùng Chương trình Cử nhân ASIA Co-op
20 Tháng Mười Hai, 2025
[Research Contribution] Đồng đổi mới sáng tạo cho nền kinh tế đại dương bền vững
12 Tháng Mười Hai, 2025
[Research Contribution] Khám phá sự đối lập giữa nghiện thương hiệu và tình yêu thương hiệu
24 Tháng Mười Một, 2025
[Research Contribution] Phát triển bền vững – Góc nhìn đa chiều về hạnh phúc
8 Tháng Mười, 2025
[Research Contribution] Những góc nhìn mới về tương lai của thế giới ảo
16 Tháng Sáu, 2025
[Podcast] Góp ý giải pháp phát triển giáo dục Đại học
5 Tháng Hai, 2025
[Podcast] Các yếu tố ảnh hưởng đến động lực học tập của sinh viên
22 Tháng Một, 2025
[Podcast] “Mô hình Campus thích ứng – Giải pháp dành cho Mekong bền vững”
13 Tháng Một, 2025
[Podcast] Đào tạo nhân lực Mekong tương lai: Trao quyền hành động bền vững
30 Tháng Mười Hai, 2024
[Podcast] Dự án Phát triển khung công bằng giao thoa nhằm khuyến khích khả năng đi bộ
30 Tháng Mười Hai, 2024
[Podcast] Chiến lược thiết kế hậu kỹ thuật số trong nghệ thuật truyền thông
27 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Đồng sáng tạo và xây dựng cộng đồng ArtTech hướng tới tương lai bền vững
26 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Quản trị công nghệ trong kỷ nguyên 4.0: Tổng quan và nhu cầu thị trường
21 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Công nghệ thông tin – truyền thông và sự ổn định của hệ thống ngân hàng
21 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Vai trò của chính sách vĩ mô thận trọng đối với tăng trưởng tín dụng tại Việt Nam
21 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Đề xuất hoàn thiện pháp luật về hoạt động môi giới chứng khoán tại Việt Nam
21 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] NFTs – Cuộc cách mạng nghệ thuật hay cơn sốt nhất thời?
18 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] CareFeeder – Giải pháp công nghệ hỗ trợ người già và bệnh nhân Parkinson tự ăn uống
11 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Ứng dụng học máy trong phân tích dữ liệu quản trị nguồn nhân lực
11 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Nghệ thuật dân gian thời 4.0: Múa rối nước tự động dựa trên nền tảng robot
7 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Bứt phá hiệu suất sáng tạo nhân viên nhờ phản hồi mang tính phát triển
7 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] Giải pháp MPIA: Lối thoát tạm thời cho cuộc khủng hoảng thương mại quốc tế?
7 Tháng Mười Một, 2024
[Podcast] “Căn bệnh Hà Lan” trong việc nhận kiều hối và trường hợp Việt Nam
31 Tháng Mười, 2024
[Podcast] Giải pháp nâng cao hoạt động vận động cho sinh viên
9 Tháng Tám, 2024
[Podcast] Phong Cách Lãnh Đạo Đạo Đức Và Hành Vi Ngoài Vai Trò Của Công Chức
29 Tháng Bảy, 2024
[Podcast] Định Hình Chiến Lược Phát Triển Toàn Diện, Bền Vững Cho Đất Nước
25 Tháng Bảy, 2024
[Podcast] Mô Hình Đại Học Bền Vững Dành Cho Các Thị Trường Mới Nổi
19 Tháng Bảy, 2024
[Podcast] Những Tiếp Cận Mới Nhất Dành Cho Các Đại Học Bền Vững
11 Tháng Bảy, 2024
[Podcast] Tác Động Của Nguồn Nhân Lực Xanh Đến Các Mục Tiêu Về Môi Trường
24 Tháng Năm, 2024
Kinh Tế Xã Hội Và Sự Phát Thải CO2 Ở Việt Nam Giai Đoạn 1990 – 2018
23 Tháng Năm, 2024
Pháp Luật Dữ Liệu – Kỳ 1: Cần Một Cách Tiếp Cận Mới
15 Tháng Năm, 2024
[Podcast] Pháp Luật Dữ Liệu – Kỳ 1: Cần Một Cách Tiếp Cận Mới
14 Tháng Năm, 2024
Đánh Giá Quảng Cáo Trên Nền Tảng Tiktok
8 Tháng Năm, 2024
[Podcast] Đánh Giá Quảng Cáo Trên Nền Tảng Tiktok
7 Tháng Năm, 2024
[podcast] Phản Ứng Của Chính Sách Xã Hội Đối Với Đại Dịch Covid-19 Ở Một Số Quốc Gia (Kỳ 1)
8 Tháng Mười Hai, 2023
Promoting Learner Autonomy in English Language Learning (Part 2)
28 Tháng Mười Một, 2023
[Podcast] Ngoại giao kinh tế Việt Nam trong thời kỳ đổi mới và hội nhập quốc tế
10 Tháng Mười Một, 2023
ArtTech and sustainable development
27 Tháng Mười, 2023
Cộng đồng ArtTech đầu tiên tại Việt Nam – Một năm nhìn lại
9 Tháng Mười, 2023
ArtTech – Một xu hướng tương lai
5 Tháng Mười, 2023
ArtTech và phát triển bền vững
3 Tháng Mười, 2023
[Podcast] Máy Tính Và Công Nghệ “Không Đi Một Mình” – Phần 4
24 Tháng Bảy, 2023
[Podcast] Tác Động Của Đồng Tiền Kỹ Thuật Số Đến Tỷ Giá Hối Đoái
14 Tháng Mười Một, 2022
[Podcast] Chuyển Đổi Số Trong Ngành Du Lịch Việt Nam
5 Tháng Năm, 2022
[Podcast] Chuyển Đổi Số Trong Lĩnh Vực Y Tế Ở Việt Nam
25 Tháng Ba, 2022
[Podcast] Phân Tích Dữ Liệu Con Người Tại Việt Nam
18 Tháng Ba, 2022
[Podcast] Chuyển Đổi Số Trong Nông Nghiệp Ở Việt Nam
11 Tháng Ba, 2022
[Podcast] Mô Hình Kinh Tế Chia sẻ: Các Vấn Đề Quản Lý Ở Việt Nam
21 Tháng Một, 2022
[Podcast] Nâng Cao Trải Nghiệm Khách Hàng Trực Tuyến Trong Ngành Du Lịch
15 Tháng Một, 2022
[Podcast] Chính Sách Lao Động Việc Làm Cho TP. HCM Trong Giai Đoạn Sau Giãn Cách
28 Tháng Mười Hai, 2021
[Podcast] Xây Dựng Thị Trường Chứng Khoán Phi Tập Trung Dựa Trên Công Nghệ Blockchain
24 Tháng Mười Hai, 2021
[Podcast] Học Tập Suốt Đời Trong Thế Giới Số: Góc Nhìn Từ Nghề Nghiệp Kế Toán, Kiểm toán
21 Tháng Mười Hai, 2021
[Podcast] Học Tập Suốt Đời Tại UEH: Hướng Đến Đại Học Bền Vững
14 Tháng Mười Hai, 2021
[Podcast] Xu Hướng Kinh Doanh Bán Lẻ Trực Tuyến Thời Kỳ Covid
10 Tháng Mười Hai, 2021
[Podcast] Big Data Cho Mục Tiêu Phát Triển Bền Vững: Kinh Nghiệm Quốc Tế
7 Tháng Mười Hai, 2021
[Podcast] Cải Cách Luật Đất Đai Để Thúc Đẩy Phát Triển Kinh Tế
2 Tháng Mười Hai, 2021
[Podcast] Cuộc Cách Mạng Trong Kinh Tế Học Thực Nghiệm
30 Tháng Mười Một, 2021
[Podcast] Chỉ Số Giá Tiêu Dùng Từ Góc Nhìn Khai Thác Dữ Liệu Lớn (Big Data)
17 Tháng Mười Một, 2021
[Podcast] Toàn Cảnh Tiền Tệ Kỹ Thuật Số – Phần 5 : Tiền Ổn Định Tư Nhân Diem
5 Tháng Mười Một, 2021
Đứt gãy chuỗi cung ứng vùng trọng điểm phía Nam: 8 giải pháp
20 Tháng Mười, 2021
[Podcast]Toàn Cảnh Tiền Tệ Kỹ Thuật Số – Phần 2: Những Cột Mốc Phát Triển
19 Tháng Mười, 2021
[Podcast] Toàn cảnh tiền tệ kỹ thuật số – Phần 1: Xu thế của thời đại
15 Tháng Mười, 2021
NGÂN HÀNG BẮT TAY FINTECH (Phần 3): Các Giải Pháp Hỗ Trợ
8 Tháng Mười, 2021
UEH chủ trì thành công Hội thảo ICBF 2021
7 Tháng Mười, 2021
GRSD 2021- Hội thảo khoa học “Tăng trưởng xanh và phát triển bền vững”
6 Tháng Mười, 2021
NGÂN HÀNG BẮT TAY FINTECH (phần 2): Chọn đối tác theo tiêu chí nào?
4 Tháng Mười, 2021
‘Đổi mới giáo dục nghề nghiệp là động cơ tăng trưởng kinh tế’
30 Tháng Chín, 2021
Giải pháp “mở cửa” an toàn với các khu công nghiệp tại TP Hồ Chí Minh
27 Tháng Chín, 2021
Khi cuộc sống “bình thường mới”, nơi ở cho người lao động cần được quan tâm
9 Tháng Chín, 2021
Hướng phát triển mô hình đào tạo luân phiên (Dual Education) tại Việt Nam
6 Tháng Chín, 2021
Webinar: Tương lai ngành Thẩm định giá trong thập niên mới
17 Tháng Tám, 2021
Hãy là người dùng thông minh khi đón nhận và chia sẻ thông tin
9 Tháng Tám, 2021
Webinar: An toàn thông tin kế toán trong kỷ nguyên số
3 Tháng Tám, 2021
Có nên đưa lãi suất tiền gửi VND về 0 phần trăm?
20 Tháng Bảy, 2021
Chu kỳ giảm giá của đồng USD?
TS. Đinh Thị Thu Hồng và nhóm nghiên cứu
26 Tháng Sáu, 2021
Việt Nam cần kịch bản cho thương mại tương lai
ThS. Tô Công Nguyên Bảo
26 Tháng Sáu, 2021
Hệ thống tiền tệ tiếp theo như thế nào?
TS. Lê Đạt Chí và nhóm nghiên cứu
26 Tháng Sáu, 2021
Chuyển đổi số trong trường đại học: Dạy học trực tuyến sẽ trở thành xu hướng tất yếu
GS.TS. Nguyễn Trọng Hoài
26 Tháng Sáu, 2021
Tiền số ngân hàng Trung ương – Vận hành và thử nghiệm
Châu Văn Thành
26 Tháng Sáu, 2021
Chuyển đổi số trong khu vực công tại Việt Nam
Khoa Quản lý nhà nước
26 Tháng Sáu, 2021
“Cấp cứu” doanh nghiệp trước làn sóng COVID-19 thứ 4
23 Tháng Sáu, 2021
Chuyên gia UEH: Việt Nam nên kết hợp tiêm vaccine miễn phí và dịch vụ
23 Tháng Sáu, 2021
Hội thảo khoa học về Thị trường bảo hiểm Việt Nam (Conference on Vietnam’s Insurance Industry – CVII)
Khoa Toán – Thống Kê
7 Tháng Sáu, 2021
Muốn có trung tâm tài chính phải có chiến lược thích ứng
Khoa Tài chính
5 Tháng Sáu, 2021
Cần đưa giao dịch công nghệ lên sàn chứng khoán
Bộ Khoa học và Công nghệ
5 Tháng Sáu, 2021
Sự hữu ích của Lý thuyết trò chơi: Thảo luận về giải Nobel Kinh tế năm 2020
JABES
5 Tháng Sáu, 2021
Đoán định tư pháp: Xu thế mới trong hành nghề Luật
Khoa Luật
5 Tháng Sáu, 2021
Thiết kế đô thị: tầm nhìn vững chắc cho đô thị bền vững
Viện Đô thị thông minh và Quản lý
5 Tháng Sáu, 2021
Phục hồi du lịch và nỗ lực thoát khỏi vòng xoáy ảnh hưởng bởi Covid-19
Viện Đô thị thông minh và Quản lý
5 Tháng Sáu, 2021
Nghiên cứu Kinh tế học lao động trong sự biến động của thế giới
JABES
5 Tháng Sáu, 2021
Kết hợp Nghệ thuật và Công nghệ hướng đến Thành phố thông minh đáng sống
Viện Đô thị thông minh và Quản lý
5 Tháng Sáu, 2021
Chuỗi bài “The Basics of B2B”: Thị trường việc làm rộng mở nhiều sinh viên chuyên ngành Marketing đang bỏ quên
TS. Đinh Tiên Minh
5 Tháng Sáu, 2021
Môi trường không phải để nhà đầu tư xài miễn phí!
TS. Phạm Khánh Nam
5 Tháng Sáu, 2021
2021 sẽ là năm khởi đầu của chu kỳ tăng trưởng mới
PGS.TS Nguyễn Khắc Quốc Bảo
5 Tháng Sáu, 2021
Quỹ vaccine sẽ khả thi khi có người dân đóng góp
Phạm Khánh Nam, Việt Dũng
5 Tháng Sáu, 2021
Kích thích kinh tế, gia tăng vận tốc dòng tiền
Quách Doanh Nghiệp
5 Tháng Sáu, 2021
Đi tìm chiến lược hậu Covid-19 cho doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam
PGS TS Nguyễn Khắc Quốc Bảo, ThS Lê Văn
5 Tháng Sáu, 2021
Insurtech – Cơ hội và thách thức cho Startup Việt
Ths. Lê Thị Hồng Hoa
5 Tháng Sáu, 2021
